Αχάμπαρος Κώστας Καραμανλής ξανακατεβαίνει με ΝΔ σα να μην έγινε τίποτα ...

Πλημμύρα - Μάρκος Βαμβακάρης & Μαρίτσα Πανδρά

Tour of AMG Best Factory in Germany Producing Powerful Engines - Product...

Η Εθνική οδός Αγρινίου Καρπενησίου, με Ιταλίδες «καλλονές» της Ferrari &...

Άντε και στο Κουρτσαούσι....

σε λίγο, με το καλό !

ΤΑ 3 ΠΙΟ ΕΙΛΙΚΡΙΝΗ ΖΩΔΙΑ

 

Κάποια ζώδια είναι πιο ειλικρινή από τα υπόλοιπα. Για την ακρίβεια είναι «βάναυσα ειλικρινή». Τείνουν να λένε την αλήθεια καθαρά, δυνατά και απότομα.  Για να μάθετε εάν ανήκετε σε αυτή την κατηγορία, φροντίστε να μάθετε πού έχετε τον Ήλιο και τον Ερμή στον αστρολογικό σας χάρτη, καθώς ο τελευταίος κυβερνά τη γλώσσα, και άρα είναι καθοριστικός παράγοντας για τον τρόπο με τον οποίο μεταφέρετε τις πληροφορίες.

Τα 3 πιο ειλικρινή ζώδια

Κριός

Ο Κριός είναι γνωστός για το εκρηκτικό ταπεραμέντο του και τον κακό έλεγχο των παρορμήσεών του. Δεν υπάρχει διαχωρισμός ούτε δισταγμός ανάμεσα σε αυτό που σκέφτεται και στο τι λέει.  Δεν χρειάζεται ποτέ να μαντέψεις πώς νιώθει ένας Κριός, αν και μπορεί να χρειαστεί να αγνοήσεις ή να ξεφύγεις όταν αρχίσει να “εκτοξεύει” την αλήθεια.

Παρθένος

Ο Παρθένος κυβερνάται από τον Ερμή, πλανήτη της ανταλλαγής και της έκφρασης. Σε αντίθεση με τους Διδύμους -που επίσης έχουν για κυβερνήτη τον Ερμή, αλλά γι’ αυτούς η αλήθεια αποτελεί πεδίο διαπραγμάτευσης- ο Παρθένος είναι απαιτητικός και μερικές φορές απολύτως ισοπεδωτικός στην υπερκριτική τους προσέγγιση στην επικοινωνία. Ο Παρθένος έχει μια ασυνήθιστη ικανότητα να βλέπει τι μπορεί και τι πρέπει να βελτιωθεί, και μια βαθιά ανάγκη να μοιραστεί αυτή τη γνώση/άποψη με τους ανυποψίαστους συνομιλητές του. Το μεγάλο παράδοξο των Παρθένων είναι ότι είναι καλοί στην παροχή συμβουλών αλλά είναι παντελώς ανίκανοι να τις δεχτούν, όπως αναφέρει η New York Post.

Τοξότης

Οι τοξότες αισθάνονται ότι έχουν καθήκον να πουν την αλήθεια, όπως ο συγγραφέας και ακτιβιστής ο Νόαμ Τσόμσκι (που είναι Τοξότης), ο οποίος υποστηρίζει: «Είναι ευθύνη των διανοούμενων να λένε την αλήθεια και να αποκαλύπτουν ψέματα».

Ο Τοξότης συνδέεται με τον 9ο οίκο που σχετίζεται με την ανώτερη εκπαίδευση, με τις φιλοσοφικές, τις πνευματικές και τις θρησκευτικές αναζητήσεις, την ηθική και τους νόμους. Συνδέεται με τα μακρινά ταξίδια, το εξωτερικό και με την γενικότερη αντίληψη του ατόμου για τη ζωή. Τέλος, ο 9ος οίκος σχετίζεται με την επέκταση και την διερεύνηση των οριζόντων του ανθρώπου. 

Ως εκ τούτου, οι τοξότες βλέπουν την αλήθεια ως έναν αντικείμενο λατρείας, που πρέπει να λέγεται, δυνατά, συχνά και χωρίς να λαμβάνονται υπόψη τα συναισθήματα ή ο φόβος της πτώσης.

 see more:Αυτά είναι τα τρία πιο ειλικρινή ζώδια – Λένε πάντα την αλήθεια (msn.com)

Carmen Twillie, Lebo M. - Circle Of Life (Official Video from "The Lion ...

Animals Reunited With Owners After YEARS !

ΑΡΑΓΕ ΓΙΑΤΙ Η ΚΙΝΑ ΜΑΖΕΥΕΙ ΧΡΥΣΟ

 

Σε ένα μπαράζ αγορών χρυσού επιδίδεται το τελευταίο διάστημα η κεντρική τράπεζα της Κίνας, η οποία προσπαθεί να φτιάξει ένα γερό «απόθεμα», σε μια προσπάθεια να περιορίσει την εξάρτηση από το αμερικανικό δολάριο.

ΧΡΥΣΟΣ Παρέχεται από: Protothema.gr

Οι αθρόες εισαγωγές από τη Λαϊκή Τράπεζα του Πεκίνου (PBOC) ξεκίνησαν μόλις τον περασμένο Νοέμβριο, όταν αγοράστηκαν 32 τόνοι χρυσού -επιπλέον των συνηθισμένων μηνιαίων αγορών. Ακόμη 30 τόνοι «έξτρα» χρυσού ακολούθησαν τον Δεκέμβριο, ενώ μόνο τις πρώτες ημέρες του 2023 αποκτήθηκαν 100 τόνοι.

Αποτέλεσμα αυτών των έκτακτων προμηθειών ήταν τα συνολικά αποθέματα της Κίνας να φθάσουν τους 2.010 τόνους, ένα ποσό αυξημένο κατά 3,2% σε σχέση με τον Οκτώβριο του 2022, όταν τα αποθέματα δεν ξεπερνούσαν τους 1.950 τόνους.

Μάλιστα, όπως δείχνουν τα στοιχεία, η αύξηση στο τελευταίο δίμηνο οδήγησε τις εισαγωγές για το σύνολο του 2022 στο υψηλότερο επίπεδο όλων των εποχών. Κι αυτό, φυσικά, έχει συμβάλλει στη σταθερά ανοδική πορεία της τιμής του πολύτιμου μετάλλου τους τελευταίους μήνες, η οποία έχει αισίως φθάσει στα 1.900 δολάρια ανά ουγκιά (υψηλό 11 μηνών).

Γιατί συμβαίνουν όλα αυτά

Όπως είναι εύλογο, αυτές οι εξελίξεις έχουν πυροδοτήσει μια σειρά σεναρίων για τις προθέσεις της Κίνας. Οι ειδικοί εξηγούν ότι οι αγορές επιπλέον χρυσού συνδέονται άρρηκτα με την πρόθεση του Πεκίνου να περιορίσει την εξάρτηση από το αμερικανικό δολάριο, ενόσω οι σχέσεις με τις ΗΠΑ επιδεινώνονται διαρκώς, εξαιτίας του τεχνολογικού «πολέμου».

Επιπλέον, λόγω του γεγονότος ότι τα αποθέματα της κεντρικής τράπεζας απαρτίζονται κυρίως από δολάρια, τα οποία ανά πάσα στιγμή μπορούν να τεθούν στο επίκεντρο κυρώσεων της Δύσης (όπως συνέβη και στη Ρωσία), η κινεζική κυβέρνηση θέλει να περιορίσει τον αντίκτυπο μιας τέτοιας δυσμενούς εξέλιξης.

Ως εκ τούτου, η Λαϊκή Τράπεζα επιχειρεί να διαφοροποιήσει τα αποθέματά της, μειώνοντας το δολάριο και αυξάνοντας τον χρυσό. Σ’ αυτό συνδράμει και η ευρύτερη συγκυρία στις αγορές, καθώς το δολάριο βαίνει ολοένα και φθηνότερο, κάτι που βοηθάει την Κίνα να αγοράζει το πολύτιμο μέταλλο σε χαμηλότερες τιμές.

Ο ρόλος της Covid

Την ίδια ώρα, όπως επισημαίνουν οι αναλυτές, η Κίνα φοβάται τον κίνδυνο επιβολής ταξιδιωτικών περιορισμών από τις χώρες του εξωτερικού, εξαιτίας της νέας έξαρσης του κορωνοϊού και της αιφνίδιας άρσης της πολιτικής «μηδενικής ανοχής» στην Covid.

Εφόσον, λοιπόν, η Δύση επιβάλει περιοριστικά μέτρα ή εφόσον η Κίνα αναγκαστεί να επαναφέρει τα lockdowns, πολλοί κλάδοι της οικονομίας (τουρισμός, βιομηχανία, μεταποίηση) θα υποστούν σημαντική ζημιά. Και τα υψηλά αποθέματα χρυσού, οπωσδήποτε, μπορούν να καταστήσουν αυτή τη ζημιά… ηπιότερη.

πληροφορίες από : Protothema.gr

χρόνια πολλά με Sozinho - 🧡🧡Caetano Veloso (estúdio)

2023 C8 Corvette Z06 Races Porsche 992 GT3, Ducati V4 SP2, and Audi R8 V...

Το αμαξάκι : ένα μουσικό διάλειμμα σαββατοκύριακου

Καλή σας ώρα όπου κι αν βρίσκεστε, ότι κι αν κάνετε. 

Χαρείτε με ένα ωραίο μουσικό διάλειμμα !!

ΕΔΩ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ CITY 

(WEST ATHENS of GREECE)

 

περισσότερες πληροφορίες ΔΙΕΘΝΕΣ ΦΕΣΤΙΒΑΛ ΜΑΡΑΘΩΝΙΟΥ ΑΘΗΝΑΣ (weebly.com)

Fatboy Slim ft. Bootsy Collins - Weapon Of Choice [Official 4k Video]

Ο ΠΛΕΟΝ ΕΥΚΟΛΟΣ ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΕΙΣ ΕΠΙΔΟΤΗΣΗ ΚΑΙ ΝΑ ΑΠΟΚΤΗΣΕΙΣ ΕΝΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΕΣΩ LEASING

 

Ο πλέον εύκολος τρόπος για να πάρεις επιδότηση και να αποκτήσεις ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μέσω leasing

 

Όλα τα στοιχεία καταλήγουν στο εξής: η ηλεκτροκίνηση είναι πράγματι, το μέλλον της αυτοκίνησης.
Τα πλεονεκτήματα και τα οφέλη για το περιβάλλον που παρουσιάζει άλλωστε, σε σχέση με οποιοδήποτε άλλο καύσιμο, είναι πλέον αδιαμφισβήτητα. Γιατί πέρα από μία ιδιαίτερα βιώσιμη λύση για το περιβάλλον, καθώς δεν επιβαρύνει με εκπομπές αερίων την ατμόσφαιρα, συμφέρει και οικονομικά. Ενώ παράλληλα, η απόκτηση ενός ηλεκτροκίνητου οχήματος συνοδεύεται από πολλαπλές φορολογικές ελαφρύνσεις και προσφέρει την καλύτερη δυνατή σχέση ποιότητας – τιμής, σε σχέση με ένα συμβατικό.

Όλα αυτά σου ακούγονται ενδιαφέροντα; Τότε ο νέος κύκλος του προγράμματος ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ είναι για σένα! Για να μπορέσεις να κάνεις το όνειρο απόκτησης ενός ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου, πραγματικότητα!

Το πρόγραμμα ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ, παρέχει την κρατική επιχορήγηση σε ιδιώτες και επαγγελματίες, οι οποίοι ενδιαφέρονται να αποκτήσουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Στον πρώτο κύκλο, το κράτος επιδοτούσε τις μισθώσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων υπό τον όρο της εξαγοράς. Στον 2^ο κύκλο του προγράμματος, επιδοτούνται όσοι επιθυμούν να αποκτήσουν ηλεκτροκίνητο όχημα μέσω leasing χωρίς την υποχρέωση εξαγοράς μετά το πέρας των 36 μηνών!

Το leasing έχει αποδειχθεί μία πολύ συμφέρουσα επιλογή για όλο και περισσότερους οδηγούς, καθώς τους επιτρέπει εύκολα, γρήγορα και ευέλικτα να αλλάξουν αυτοκίνητο, χωρίς την υποχρέωση εξαγοράς στο τέλος του συμβολαίου τους. Το αντίθετο μάλιστα, όταν έρθει η ώρα λήξης της σύμβασης τους, μπορούν να το αλλάξουν με ένα αυτοκίνητο τελευταίας τεχνολογίας.

Και όταν μιλάμε για leasing, δεν γίνεται να μην μιλάμε για την Avis, την κορυφαία εταιρία μίσθωσης αυτοκινήτων, με τις μοναδικές Avis Green Leasing προσφορές, για να επιλέξουμε το αυτοκίνητο που θα εξυπηρετεί τις ανάγκες μας, χωρίς όμως να επιβαρύνουμε το περιβάλλον, με στόχο να κάνουμε και εμείς το δικό μας βήμα προς ένα πράσινο, πιο βιώσιμο μέλλον.

Και όταν μιλάμε για leasing, δεν γίνεται να μην μιλάμε για την Avis, την κορυφαία εταιρία μίσθωσης αυτοκινήτων, με τις μοναδικές Avis Green Leasing προσφορές, για να επιλέξουμε το αυτοκίνητο που θα εξυπηρετεί τις ανάγκες μας, χωρίς όμως να επιβαρύνουμε το περιβάλλον, με στόχο να κάνουμε και εμείς το δικό μας βήμα προς ένα πράσινο, πιο βιώσιμο μέλλον.

Ο πλέον εύκολος τρόπος για να πάρεις επιδότηση και να αποκτήσεις ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μέσω leasing

Τι περιλαμβάνει η επιδότηση;

Αν είσαι ιδιώτης:

·          Επιδότηση 30% με μέγιστο ποσό τις 8.000 ευρώ αλλά και επιπλέον επιδότηση 1.000 ευρώ για οικογένειες με τουλάχιστον 3 εξαρτώμενα τέκνα (1.000 ευρώ για 3 εξαρτώμενα τέκνα, και επιπλέον 1.000 ευρώ ανά επιπλέον εξαρτώμενο τέκνο έως και 4.000 ευρώ).

·          Επιδότηση 1.000€ για την αγορά αυτοκινήτου και μικροαυτοκινήτου σε νέους έως 29 ετών, καθώς κι επιβράβευση απόσυρσης με 1.000 ευρώ και επιδότηση αγοράς έξυπνου φορτιστή 500 ευρώ.

Αν είσαι επαγγελματίας:

·          Η ίδια βασική επιδότηση 30% και έως 8.000 ευρώ για μακροχρόνιες μισθώσεις, χωρίς υποχρέωση εξαγοράς για 1 έως 20 οχήματα και 20% επιδότηση και έως 6.000 ευρώ για 21 οχήματα και πάνω αντίστοιχα.

·          4.000 ευρώ ανά αυτοκίνητο για εταιρίες που δραστηριοποιούνται σε νησιά και ισχύει, επίσης, η επιβράβευση απόσυρσης με 1.000 ευρώ ανά όχημα καθώς και η επιδότηση αγοράς έξυπνου φορτιστή 400 ευρώ ανά σημείο επαναφόρτιση. Να σημειώσουμε σε αυτό το σημείο ότι στην επιδότηση περιλαμβάνονται και ελαφρά επαγγελματικά φορτηγά (LCVs) μέγιστης μάζας έως 3,5 τόνων.

                              Ο πλέον εύκολος τρόπος για να πάρεις επιδότηση και να αποκτήσεις ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μέσω leasing

 Και ποια είναι η διαδικασία που πρέπει να ακολουθήσω;

Το μόνο που έχεις να κάνεις, είναι να επιλέξεις το δικό σου αγαπημένο, αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο μέσα από τις Avis Green Leasing προσφορές, στο MyAvis.gr, όπου θα βρεις όλες τις πληροφορίες του προγράμματος με κάθε λεπτομέρεια, καθώς και μία αναλυτική περιγραφή της διαδικασίας που θα πρέπει να ακολουθήσεις, και να κάνεις την αίτηση σου για επιδότηση στην ιστοσελίδα Κινούμαι Ηλεκτρικά Β' Κύκλος.

Συγκέντρωσε και κατάθεσε τα δικαιολογητικά που απαιτούνται στην πλατφόρμα του gov.gr, κι ετοιμάσου να μπεις σε μια νέα, συναρπαστική εποχή!

Η αυτοκίνηση είναι εδώ και η Avis ο καλύτερός σου σύμμαχος σε αυτή την νέα περιπέτεια!

Μη χάσεις την ευκαιρία!

 πηγή 

 Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ

 

ΠΟΙΟ ΠΛΑΣΤΙΚΟ ΜΠΟΥΚΑΛΙ ΝΕΡΟΥ ΣΥΣΣΩΡΕΥΕΙ ΛΙΓΟΤΕΡΑ ΒΑΚΤΗΡΙΑ;

 

ΠΟΙΟ ΠΛΑΣΤΙΚΟ ΜΠΟΥΚΑΛΙ ΝΕΡΟΥ ΣΥΣΣΩΡΕΥΕΙ ΛΙΓΟΤΕΡΑ ΒΑΚΤΗΡΙΑ;

γράφει: Κωνσταντίνα Κύρκου13-10-2022

 

Ενώ η συνήθεια του να πίνεις αρκετό νερό μέσα στην ημέρα είναι από τις καλύτερες για την υγεία σου, το να μην πλένεις το επαναχρησιμοποιούμενο μπουκάλι νερού δεν είναι και τόσο.

Έχεις σκεφτεί ποτέ πόσα βακτήρια μπορούν να συσσωρευτούν πάνω στο μπουκάλι νερού που χρησιμοποιείς για να παραμένεις ενυδατωμένη στο γυμναστήριο, το γραφείο ή το ταξίδι; Η απάντηση είναι πολλά, πάρα πολλά, περισσότερα από όσα θα μπορούσες να φανταστείς, αφού όπως αποκάλυψε σχετική μελέτη της αμερικανικής εταιρείας κυλιόμενων διαδρόμων γυμναστικής "Treadmill Reviews", ο αριθμός των βακτηρίων πάνω στα επαναχρησιμοποιούμενα μπουκάλια νερού ξεπερνάει ακόμα και τον αριθμό των βακτηρίων που βρίσκονται πάνω στα παιχνίδια ενός κατοικίδιου ή στο καπάκι μιας τουαλέτας ευρείας χρήσης.

Remaining Time-0:00

Fullscreen

Mute

Σύμφωνα με τη μελέτη, η εταιρεία σύλλεξε 12 πλαστικά μπουκάλια μιας ομάδας αθλητών και τα έστειλε για ανάλυση στο μικροβιολογικό εργαστήριο "EmLab P&K", από όπου προέκυψαν τα εξής συμπεράσματα: ανά τετραγωνικό εκατοστό πλαστικού μπουκαλιού εντοπίστηκαν κατά μέσον όρο 313.499 CFU (μονάδες σχηματισμού αποικιών μικροβίων), όταν το μέσο παιχνίδι ενός σκύλου έχει 2.937 CFU ή το μέσο κάθισμα της τουαλέτας σε ένα σχολείο έχει 3.200 CFU. Τα ευρήματα αυτά προέκυψαν για τα πλαστικά μπουκάλια που δεν πλένονταν τακτικά μέσα στην εβδομάδα, με αποτέλεσμα να συσσωρεύονται όλα και περισσότερα βακτήρια, τα οποία αποτελούν κίνδυνο για την υγεία του ανοσοποιητικού συστήματος.

Ταυτόχρονα, η ανάλυση έδειξε πως τα πιο μολυσμένα μπουκάλια ήταν εκείνα που άνοιγαν αφού πιεστεί το καπάκι με το δάχτυλο, γνωστά και ως slide tops. Δεύτερα σε σειρά έρχονται τα πλαστικά μπουκάλια με βιδωτό καπάκι και όσα ανοίγουν με τράβηγμα του στομίου. Λιγότερα βακτήρια παρατηρήθηκαν σε επαναχρησιμοποιούμενα μπουκάλια που διέθεταν ενσωματωμένο καλαμάκι, αφού στην περίπτωση αυτή ο χρήστης δεν αξίζει σχεδόν ποτέ το στόμιο με τα χέρια σου. Όπως επισημαίνουν οι ειδικοί η λύση των πλαστικών μπουκαλιών μιας χρήσης δεν είναι ιδιαίτερα φιλική προς το περιβάλλον, για αυτό προειδοποιούν να γίνεται πλύση των μπουκαλιών τουλάχιστον μια φορά την ημέρα με ζεστό νερό και σαπουνάδα, ενώ να χρησιμοποιείται ειδική βούρτσα πλυσίματος για εκείνα με στενό στόμιο.    

 

 

πηγή: shape.gr

ΠΑΓΩΤΑ ΣΤΗ ΜΕΣΗ ΤΗΣ ΕΡΗΜΟΥ

 

Περσικά παγωτά στη μέση της ερήμου το 400 π.Χ.

 

 Από την επιβεβαίωση της ανθρωπογενούς κλιματικής αλλαγής, πεδίο μεγάλου ενδιαφέροντος για τη σπατάλη και εξοικονόμηση ενέργειας αποτελεί ο κλιματισμός, που υπολογίζεται πως καταναλώνει το 10% της παγκόσμιας κατανάλωσης ρεύματος [α]. Η πίστη στην παντοδυναμία του κλιματιστικού ως σύγχρονου τοτέμ της άνεσης και του ελέγχου του περιβάλλοντος ζωής και εργασίας κλονίστηκε από την αύξηση των τιμών της ενέργειας. 

 

Περσικά παγωτά στη μέση της ερήμου το 400 π.Χ.

 Το 2013 (στον απόηχο του θανατηφόρου παρισινού καύσωνα του 2003) δημοσιεύτηκε μελέτη που επιχείρησε να αξιολογήσει την επίδραση του κλιματισμού στην αύξηση της θερμοκρασίας της πόλης [β]. Οποιοδήποτε σύστημα ψύξης απλά μεταφέρει τη θερμότητα από το χώρο που βρισκόμαστε σε κάποιον άλλο, ενώ θερμαίνεται και το ίδιο λόγω της λειτουργίας του - αρκεί να αγγίξουμε την πίσω πλευρά του ψυγείου για να το νιώσουμε. Ένα από τα βασικά ευρήματα ήταν πως η αύξηση της θερμοκρασίας ήταν μεγαλύτερη τη νύχτα, παρά την ημέρα. Ένα δεύτερο ήταν πως η χρήση μικρών, ξηρών μονάδων (μικρά κλιματιστικά) έκανε την κατάσταση πολύ χειρότερη αν γινόταν σε βάρος κεντρικής ψύξης (π.χ. συστήματα υγρής ψύξης σε ολόκληρα κτίρια). Πιο συγκεκριμένα, η προβολή της επιστημονικής ομάδας για τις συνθήκες στις δικές μας δεκαετίες έδινε μια αύξηση θερμοκρασίας στο Παρίσι έως και 2 °C την ημέρα και 3 °C τη νύχτα. 

 Έχει λοιπόν και πρακτικό ενδιαφέρον η μελέτη των τρόπων με τους οποίους είχε λυθεί ανά τους αιώνες το ζήτημα της ψύξης. Η συσσωρευμένη τεχνική εμπειρία και γνώση αιώνων δε μπορεί ποτέ να μεταφερθεί αυτόματα στο σήμερα, αλλά μπορεί πάντα να αναλυθεί και να δώσει μια σειρά εργαλεία με σύγχρονες εφαρμογές. Οπότε και σήμερα θα επικεντρωθούμε στο προχριστιανικό περσικό παγωτό. 

 Ή, πιο συγκεκριμένα, σε ένα από τα είδη υπαίθριων ψυγείων που επέτρεπαν να διατηρείται διαθέσιμος πάγος για την παρασκευή παγωμένων επιδορπίων (π.χ. paloodeh) στη μέση του καλοκαιριού και της ερήμου. Οι κατασκευές αυτές, ονομαζόμενες “yakhchāl” [γ] (“λάκκοι με πάγο” στα περσικά) εξωτερικά έμοιαζαν με έναν -όχι πολύ εντυπωσιακό- ανεστραμμένο κώνο. Εσωτερικά όμως αποτελούνταν από ένα σύνολο εξαιρετικών καινοτομιών κλιματισμού που μπορεί να στέγαζε έναν αποθηκευτικό χώρο έως και 5.000 κυβικών μέτρων (!). Μία τεχνολογία ώριμη ήδη το 400 π.Χ., που μόνο μέρη της θα δούμε για λόγους συντομίας. 

 Πρώτα απ’ όλα, το υλικό κατασκευής (τύπος τούβλου πάχους έως και δύο μέτρων από άμμο, πηλό, ασπράδι αυγών, κατσικότριχα, ασβέστη και στάχτη) αποτελούσε εξαιρετικό μονωτή, προστατεύοντας το εσωτερικό από την ακτινοβολία και τη θέρμη του ημερήσιου αέρα. Δεύτερον, χρησιμοποιούνταν ανεμοπαγίδες [δ], ειδικά ανοίγματα και κατασκευές που εκμεταλλεύονταν τα διαθέσιμα ρεύματα αέρα, απομακρύνοντας τον αέρα που ζεσταινόταν και κρατώντας τον πιο ψυχρό διαθέσιμο αέρα. 

 Τρίτη και σημαντικότερη ίσως καινοτομία ήταν η σύνδεση αυτών των κατασκευών με παραδοσιακά συστήματα υπόγειων αγωγών νερού (qanat). Έτσι οι ανεμοπαγίδες όχι απλά έδιωχναν το ζεστό αέρα, αλλά τραβούσαν αέρα πολύ πιο κρύο από τον εξωτερικό, ψυχόμενο από την επαφή με το υπόγειο νερό. Σε περιοχές με υπολογίσιμο υψόμετρο, αξιοποιούνταν μάλιστα η υπόγεια αυτή παροχή νερού για την παραγωγή πάγου επιτόπου τις νύχτες του χειμώνα που ήταν αρκετά κρύες, αντί για τη μεταφορά του από τα κοντινά βουνά. 

 Τόσο τα τούβλινα αυτά ψυγεία, όσο και οι υπόγειοι αγωγοί νερού επέτραπαν την καλλιέργεια και τη φύλαξη τροφίμων συμβάλλοντας στην μετατροπή εξαιρετικά άνυδρων περιοχών σε σημαντικούς και ζωντανούς οικισμούς. Επιτρέποντας μέχρι και την παραγωγή παγωμένων γλυκισμάτων στο μέσο του καλοκαιριού. 

 Επιστρέφοντας στο σήμερα, υπάρχουν μέρη αυτής της συσσωρευμένης γνώσης που μας αφορούν για τις σύγχρονες προκλήσεις:  Επιστρέφοντας στο σήμερα, υπάρχουν μέρη αυτής της συσσωρευμένης γνώσης που μας αφορούν για τις σύγχρονες προκλήσεις:

·            Κατ’ αρχάς, η ίδια η σημασία των έργων κοινής ωφελείας, τα οποία έχουν δυνατότητες που δεν υπάρχουν σε μικρές κλίμακες.

·            Τη σημασία των λύσεων που παίρνουν υπ’ όψιν της τοπικές συνθήκες, καθώς όλα τα δευτερεύοντα χαρακτηριστικά αυτών των κατασκευών εκπορεύονταν από τη μορφολογία και το κλίμα της εκάστοτε περιοχής.

·            Τη σημασία τρόπων ψύξης που να λειτουργούν με μηχανικό τρόπο αντί της πρόκρισης της ηλεκτρικής, ατομικής θέρμανσης [ε, στ].

·            Τέλος, τη σημασία της βιωσιμότητας και της οικονομίας σε βάθος χρόνου που μπορούν να πετύχουν συλλογικοί τρόποι ψύξης και θέρμανσης σε αντίβαρο της βραχυπρόθεσμης “ευκολίας”, όπως δείχνει η μελέτη για το Παρίσι.

 

 [α] Iea. (n.d.). The future of cooling – analysis. IEA. Retrieved September 29, 2022, from https://www.iea.org/reports/the-future-of-cooling 

 [β] De Munck, Cécile & Pigeon, G. & Masson, Valéry & Marchadier, Colette & Meunier, Francis & Bousquet, Pierre & Tremeac, Brice & Merchat, Michèle & Poeuf, Pierre & Lemonsu, Aude. (2013). How much air conditioning can increase air temperatures for a city like Paris (France)?. International Journal of Climatology. 33. 210-227. 10.1002/joc.3415. 

 [γ] Mahdavinejad, M., & Javanrudi, K. (2012). Assessment of Ancient Fridges: A sustainable method to storage ice in hot-arid climates. Asian Culture and History, 4(2). https://doi.org/10.5539/ach.v4n2p133 

 [δ] Amirkhani, Aryan & Ehsan, Zamani & Saidian, Amin & Khademi, Masoud. (2010). Wind Catchers: Remarkable Example of Iranian Sustainable Architecture. Journal of Sustainable Development. 3. 10.5539/jsd.v3n2p89. 

 [ε] Mahdavinejad, M., & Khazforoosh, S. (2014, January 23). Combination of wind catcher and chimney for more energy efficient architectural buildings. Sustainable Energy. Retrieved September 29, 2022, from http://pubs.sciepub.com/rse/2/1/7/ 

 [στ] Saadatian, O., Haw, L. C., Sopian, K., & Sulaiman, M. Y. (2012). Review of Windcatcher Technologies. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 16(3), 1477–1495. https://doi.org/10.1016/j.rser.2011.11.037 

 Έκτωρ-Ξαβιέ Δελαστίκ, 

 Εφαρμοσμένος Φυσικός, Υ.Δ. Τμήματος Ιατρικής του Πανεπιστημίου Πατρών 

•      Πληροφορίες από naftemporiki.gr

Συνελήφθη 31χρονος μέλος συμμορίας που προέβαινε σε κλοπές αυτοκινήτων σ...

  Στο πλαίσιο της αυτόφωρης διαδικασίας, συνελήφθη, στο Περιστέρι, από αστυνομικούς του Τμήματος Δίωξης Εγκλημάτων κατά Ιδιοκτησίας της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής, 31χρονος, ο οποίος κατηγορείται ως μέλος συμμορίας που διέπραττε συστηματικά κλοπές οχημάτων, καθώς και για πλαστογραφία και παράβαση της νομοθεσίας περί όπλων. Από την έως τώρα προανακριτική έρευνα, έχουν εξιχνιαστεί 11 περιπτώσεις κλοπών.

  Σύμφωνα με την έρευνα της ΕΛΑΣ, ο συλληφθείς, μαζί με τα υπόλοιπα μέλη της συμμορίας που αναζητούνται, αναζητούσαν αυτοκίνητα συγκεκριμένης μάρκας, σε διάφορες περιοχές της Αττικής, τα οποία αφαιρούσαν με συγκεκριμένη μεθοδολογία. Η συμμορία είχε στην κατοχή της ειδικό υλικοτεχνικό εξοπλισμό για την κλοπή οχημάτων. Αφού τα έκλεβε, τα στάθμευε προσωρινά σε υπόστεγο - χώρο στάθμευσης στην περιοχή του Μενιδίου. Αργότερα, τα μετέφεραν είτε σε χώρο που διέθετε ο 31χρονος ή σε άλλα σημεία. Στη συνέχεια, είτε τα αποσυναρμολογούσαν για να επισκευάσουν οχήματα με υλικές ζημιές που είχαν αγοράσει σε προγενέστερο χρόνο, είτε ακόμη πλαστογραφούσαν τους χαρακτηριστικούς αριθμούς των οχημάτων με σκοπό την πώλησή τους σε ανυποψίαστους αγοραστές.

  Σημειώνεται, ότι κατά την επιχείρηση αναζήτησης του 31χρονου, αρχικά εντοπίστηκε να οδηγεί ένα αυτοκίνητο, που όπως διαπιστώθηκε είχε αφαιρέσει νωρίτερα από το Μαρούσι, ενώ στη συνέχεια επιβιβάστηκε σε άλλο όχημα της ίδιας μάρκας. Όπως εξακριβώθηκε το αυτοκίνητο είχε κλαπεί τον περασμένο Σεπτέμβριο από το Γαλάτσι.

  Από την αστυνομική έρευνα που πραγματοποιήθηκε στο σπίτι του κατηγορούμενου, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν πλήθος εξαρτημάτων αυτοκινήτων, ειδικό εργαλείο χάραξης αριθμών πλαισίου, κινητήρας οχήματος, διαγνωστικό οχημάτων και πλήθος κινητών τηλεφώνων και καρτών SIM.

  Ο 31χρονος, που έχει συλληφθεί και στο παρελθόν για τα ίδια αδικήματα, οδηγήθηκε στον εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Αθηνών. Παράλληλα, συνεχίζεται η έρευνα της ΕΛΑΣ για την σύλληψη και των υπολοίπων μελών της συμμορίας, αλλά και για την πλήρη εξακρίβωση της εγκληματικής δραστηριότητάς τους.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Πόζαραν με όπλο στην Πανεπιστημιούπολη - Ο 30χρονος «Έσκο», οι ληστείες ...

Εξάρχεια ξηλώθηκε το άγαλμα της πλατεία !!

 

Εξάρχεια: Ξηλώθηκε το άγαλμα της πλατείας - Η ιστορία του

Το άγαλμα - φανοστάτης που επί σειρά πολλών ετών κοσμούσε την πλατεία Εξαρχείων απομακρύνθηκε. Ειδικά συνεργεία το ξήλωσαν το πρωί της Παρασκευής 23/9 προκειμένου να συνεχιστούν οι εργασίες κατασκευής του μετρό, παρά τις έντονες αντιδράσεις των κατοίκων.

Το άγαλμα- φανοστάτης της πλατείας Εξαρχείων

Από το πρωί πολίτες είχαν συγκεντρωθεί στην πλατεία προκειμένου να εμποδίσουν τα συνεργεία να ξηλώσουν το άγαλμα. Μάλιστα κάποιοι ξάπλωσαν στο πεζοδρόμιο, όπως διαβάζουμε σε αναρτήσεις στο twitter.

     

Ποια θα είναι όμως η τύχη του αγάλματος; Σύμφωνα με όσα γράφει ο δημοτικός σύμβουλος της Αθήνας Γιώργος Αποστολόπουλος, αρχικά προτάθηκε και αποφασίστηκε να μεταφερθεί οριστικά σε άλλη περιοχή της Αθήνας, στη συνέχεια όμως ο δήμαρχος αποφάσισε την "προσωρινή" μετεγκατάστασή του.

 

Ο κ. Αποστολόπουλος σημειώνει ωστόσο:

"Γνωρίζουμε όμως ότι για την Ελλάδα και πολύ περισσότερο για την ηγεσία του Δήμου που δεν φημίζεται για την πολιτική της αξιοπιστία, "ουδέν μονιμότερον του προσωρινού"! Το είδαμε με τα... προσωρινά έργα στην Πανεπιστημίου (...).Το γλυπτό θα πρέπει απλά να αποθηκευτεί, να συντηρηθεί και να επιστρέψει στη αρχική του θέση, στα Εξάρχεια".

"Περαιτέρω, η Δημοτική αρχή με αντίστοιχες εισηγήσεις της, εξαφανίζει οριστικά το άγαλμα της Κυβέλης από την οδό Ακαδημίας ενώ αποψιλώνει από γλυπτά την πλατεία Κολωνακίου, δημιουργώντας μία "Πλατεία Φιλικής Εταιρείας" χωρίς τα αγάλματα των Φιλικών!

Τέλος τι να πει κανείς όταν καταφέρνει να "μπερδέψει" την πλατεία Λέοντος Αυδή με την προτομή του Αντώνη Σαμαράκη;

Για όσους δεν το έχουν αντιληφθεί η σημερινή πολιτική ηγεσία αλλοιώνει την ιστορία και την ταυτότητα της Αθήνας με καταστροφικούς νεωτερισμούς και πολιτικούς αριβισμούς που δεν έχουν προηγούμενο. Προσβάλλει μετά το Σύνταγμα και την Πανεπιστημίου, τα ιστορικότερα σύμβολα της πόλης μας" τονίζει ο ίδιος.

Το ιστορικό άγαλμα

Η ιστορία του αγάλματος

Δημιουργίας των Γαλλικών χυτηρίων Antoine Durenne, το άγαλμα - φανοστάτης τοποθετήθηκε κατά τη ρυμοτομική οριοθέτηση της πλατείας τη δεκαετία του ’60, επί Δημαρχίας Γεωργίου Πλυτά, μετά τις πιέσεις από τον Σύλλογο Εξαρχείων, όπως αναφέρει το Oneman.gr.

Βάσει όσων αναφέρει η ιστορικός τέχνης Ζέτα Αντωνοπούλου στο βιβλίο "Τα γλυπτά της Αθήνας",  «η χρονολογία κατασκευής του έργου πρέπει να τοποθετείται μετά το 1900, καθώς παλιότερα το χυτήριο δούλευε αποκλειστικά με χυτοσίδηρο».

Οι Τρεις Ερωτίδες στα Εξάρχεια έχουν στα χέρια τους ένα κοχύλι, ένα αγγείο και ένα μουσικό όργανο.

Με πλούσια κόμη, στεφάνια στα μαλλιά και κομψά σπασίματα στον κορμό τους, οι τρεις μικροί Έρωτες (ύψους περί το 1,30 μ. ο καθένας) είναι στραμμένοι προς τις τρεις πλευρές της πλατείας, αποπνέοντας ένα μείγμα αθωότητας και ελευθερίας.

Τα τρία αυτά πλάσματα είδαν «τον Ναπολέοντα Λαπαθιώτη να σιγοτραγουδά γυρνώντας σπίτι του και τον Κωστή Παλαμά πιο πέρα με τις φιλολογικές βραδιές που διοργάνωνε, είδαν με ένα χαμόγελο τον Δημήτρη Χορν να πολιορκεί την Έλλη Λαμπέτη και ανταπέδωσαν τον χαιρετισμό του Νικόλα Άσιμου και του Βασίλη Ραφαηλίδη», όπως έγραψε ένας από τους κατοίκους της περιοχής για το άγαλμα-σύμβολο των Εξαρχείων.

 ΠΗΓΗ: https://www.news247.gr

Υ.Γ. Φανταστείτε τι γίνεται για κάτι παρόμοιο σαν το άγαλμα των Εξαρχείων στις Η.Π.Α.

Ήθη και έθιμα την ημέρα του Τίμιου Σταυρού.

 Ήθη και έθιμα την ημέρα του Τίμιου Σταυρού.

Χρόνια πολλά σε όλους!

Η σημαντικότερη γιορτή του Σεπτέμβρη είναι στις 14 του μηνός του Σταυρού, γι' αυτό και ο μήνας λέγεται σε πολλούς τόπους ''Σταυριάτης'' ή ''Σταυρωπός''.

Τη γιορτή του Σταυρού αρχίζουν τις ναυτικές και τις γεωργικές εργασίες. Με τη γιορτή του Σταυρού συνδέεται η προετοιμασία του σπόρου που θα φυτέψουν στη γη, που τώρα είναι έτοιμη μετά τα φθινοπωρινά πρωτοβρόχια. Κατεβάζουν το σταυρό των σταχυών, που τον είχαν πλέξει με τα τελευταία στάχυα του θερισμού, τρίβουνε τα στάχυα και πηγαίνουν τους σπόρους στην εκκλησία.

Με τον αγιασμό και το βασιλικό της Υψώσεως του Σταυρού οι νοικοκυρές φτιάχνουν το προζύμι της νέας χρονιάς, για να ζυμώσουν το ψωμί αλλά και τα πρόσφορα.

''Με τ' Σταυρού τον αγιασμό κάμνε το προζύμ' για ούλο το χρόνο'' συμβούλευαν οι μητέρες τις θυγατέρες τους.

ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΟ ΜΟΝΟΘΕΣΙΟ ΣΤΗ ΔΕΘ ΑΠΟ ΦΟΙΤΗΤΕΣ ΤΟΥ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ ΔΥΤΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

 Εντυπωσιακό μονοθέσιο στη ΔΕΘ από φοιτητές του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής

Μια… Orca που δεν έχεις ξαναδεί κέρδισε τις εντυπώσεις στη φετινή ΔΕΘ. Πρόκειται για το πρότυπο μονοθέσιο όχημα που δημιούργησε η φοιτητική ομάδα του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής, η οποία εμπνεύστηκε το σχήμα του οχήματός της από την συμπαθή φάλαινα, εξ ου και το όνομα.

Εντυπωσιακό μονοθέσιο στη ΔΕΘ
από φοιτητές του Πανεπιστημίου Δυτικής

🕵🏻🕵🏻😎🚗🚘🐳🐋🐳🐋❤️❤️

 «Το όχημα είναι όλο κατασκευασμένο από ανθρακόνημα. Ζυγίζει μόλις 26 κιλά, έχει πολύ μικρό συντελεστή με οπισθέλκουσας, πράγμα που σημαίνει ότι στη μέγιστη ταχύτητά του, που είναι περίπου 30 χλμ/ώρα, έχει πολύ μικρή αντίσταση από τον αέρα και αυτό μας βοηθάει να διανύσουμε μεγαλύτερη απόσταση χωρίς να καταναλώνουμε ενέργεια», εξηγεί στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο υπεύθυνος του πρότζεκτ, Γιώργος Περίφανος.

κολυμπούν τα κουνέλια;;

 Για τη συγκεκριμένη επίδοση μάλιστα, η Orca έλαβε πλήθος διακρίσεων και διεθνών βραβείων. «Συμμετέχουμε κάθε χρόνο στο διαγωνισμό του Shell-Eco Marathon όπου το 2017 κατακτήσαμε την πρώτη θέση στην Ανατολική Ευρώπη, ενώ την επόμενη χρονιά στην κατηγορία Prototype Battery Electric στην κατάταξη οικονομίας κατανάλωσης κατακτήσαμε την 8η θέση σε Ευρώπη και Αφρική, με επίδοση 420 χιλιόμετρα ανά κιλοβατώρα», προσθέτει ο υπεύθυνος μάρκετινγκ, Στράτος Παππάς.

Τα μονοθέσια σχεδιάζονται, κατασκευάζονται και βελτιστοποιούνται από τους φοιτητές μέσα στο χώρο του Ιδρύματος, με την χρήση του μοντέλου CAD από τις υπολογιστικές προσομοιώσεις σε πραγματικές τρισδιάστατες επιφάνειες, μέσω πολύπλοκης κατασκευαστικής διαδικασίας για τη δημιουργία σασί προηγμένης τεχνολογίας.

«Η συγκεκριμένη προσπάθεια των φοιτητών είναι εξαιρετική και εμβληματική, όχι μόνο για το δημιούργημά τους, αλλά και για τη μεταξύ τους συνεργατικότητα, αφού φοιτητές από διάφορες ειδικότητες μπορούν να συγχρωτίζονται ώστε να δώσουν το επιθυμητό αποτέλεσμα», ανέφερε ο πρύτανης του ΠΑΔΑ Παναγιώτης Καλδής.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ