Ρωγμή άνοιξε για 14 ώρες στο μαγνητικό πεδίο της Γης.

Ρωγμή άνοιξε για 14 ώρες στο μαγνητικό πεδίο της Γης 

- Δείτε τι συνέβη

 

Την Πέμπτη (07/07) μια ρωγμή άνοιξε στο μαγνητικό πεδίο της Γης και έμεινε ανοιχτή για σχεδόν 14 ώρες. Κάτι που επέτρεψε σε ισχυρούς ηλιακούς ανέμους να ξεχυθούν μέσα από την τρύπα, δημιουργώντας μια γεωμαγνητική καταιγίδα που δημιούργησε ένα όμορφο σέλας.

 

Η ρωγμή στο μαγνητικό πεδίο δημιουργήθηκε από ένα σπάνιο φαινόμενο που ονομάζεται co-rotating interaction area (CIR) από τον Ήλιο. Τα CIR δημιουργούνται στις περιοχές χαμηλού και μεσαίου γεωγραφικού πλάτους της ηλιόσφαιρας - την περιοχή που περιβάλλει τον Ήλιο που περιλαμβάνει το ηλιακό μαγνητικό πεδίο και τους ηλιακούς ανέμους - όταν αλληλεπιδρούν γρήγορα και αργά κινούμενα ρεύματα ηλιακού ανέμου.

 Όπως οι στεμματικές εκπομπές μάζας (CMEs), τα CIR εκτοξεύονται από τον Ήλιο προς τη Γη και μπορεί να περιέχουν κρουστικά κύματα και συμπιεσμένα μαγνητικά πεδία που προκαλούν θυελλώδη διαστημικό καιρό, ο οποίος συνήθως μας παρουσιάζεται ως όμορφα σέλας.

 

Αυτό χτύπησε το μαγνητικό πεδίο της Γης τις πρώτες πρωινές ώρες της 7ης Ιουλίου και προκάλεσε μια γεωμαγνητική καταιγίδα κατηγορίας G1, όπως αναφέρει το iflscience.com.

Δεν υπάρχει λόγος για ανησυχία πάντως. Οι ρωγμές στο μαγνητικό πεδίο της Γης είναι φυσιολογικές. Το μαγνητικό πεδίο λειτουργεί ως ασπίδα για να μας προστατεύει από τις ηλιακές καταιγίδες που εκτοξεύονται από τον Ήλιο. Θεωρείτο ότι άνοιγαν και έκλειναν σχετικά γρήγορα, αλλά τώρα ξέρουμε ότι μπορούν να παραμείνουν ανοιχτές για ώρες.

 

Δεν έγινε γνωστό να υπήρξαν διακοπές στα ραδιόφωνα ή ρεύματος αυτή τη φορά, αλλά έδωσαν μερικά υπέροχα βόρεια σέλας σε όλο τον Καναδά και τις ΗΠΑ.

 

Ο Ήλιος ετοιμάζεται για την πιο ενεργή του περίοδο στον ηλιακό κύκλο (Ιούλιος 2025) και είναι ήδη ασυνήθιστα ενεργός.

 

Παραλίες κατάλληλες για μπάνιο από τον Ασπρόπυργο έως το Λουτράκι (ενδιαφέρει την Δ. Αθήνα)

ΠΡΟΣΟΧΗ-ΠΡΟΣΟΧΗ-ΠΡΟΣΟΧΗ

Μετά το πολύ σάλο που προκλήθηκε πριν λίγο καιρό στο στενό μεταξύ Αττικής και Σαλαμίνας οφείλουμε να γνωρίζουμε.

ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΑ ΓΙΑ ΜΠΑΝΙΟ και ΚΟΛΥΜΠΙ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΑΘΗΝΑ.

Οι δειγματοληψίες, σύμφωνα με το Κέντρο, γίνονται σε αποστειρωμένα μπουκάλια τα οποία ανοίγουν μέσα στη θάλασσα και κλείνουν σ΄αυτήν, από την ακτή σε μήκος 5 μέτρα και σε βάθος 30cm. Στη συνέχεια μεταφέρονται σε ψυγείο στα πιστοποιημένα εργαστήρια, όπου μέσα σε έξι ώρες γίνονται οι αναλύσεις.
Οι παράμετροι που εξετάστηκαν στην έρευνα είναι οι εξής:

• Κολοβακτηρίδια
• Εντερόκοκκοι
• Ε-Coli
• Φυσικοχημικές παράμετροι (απορρυπαντικά, ορυκτέλαια, φαινόλες) και μη εργαστηριακά εκτιμούμενες
οπτικές παράμετροι (χρώμα, επιπλέοντα αντικείμενα,θολερότητα).

Κυρίως παρακολουθούνται οι ακτές που συγκεντρώνουν σημαντικό αριθμό λουομένων, καθώς επίσης και οι ακτές που παρουσιάζουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον από αισθητική, τουριστική, περιβαλλοντική άποψη κ.λπ.

Με γνώμονα τα αποτελέσματα αυτών των μετρήσεων, έκανε μια κατανομή στις παραλίες χαρακτηρίζοντάς τες Κατάλληλες (Κ) για κολύμβηση και Ακατάλληλες (Α).

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα, 252 (78.2%) είναι κατάλληλες παράλιες για κολύμβηση και 71 (22%) είναι ακατάλληλες σε σύνολο 323 που αναλύθηκαν. Δείτε παρακάτω αναλυτικά στους πίνακες τις κατάλληλες και τις ακατάλληλες παραλίες στην Αττική.
Οι αναλύσεις από τον Ασπρόπυργο έως το Λουτράκι

ΤΙ ΑΛΛΟ ΘΑ ΑΚΟΥΣΟΥΜΕ ΑΚΟΜΑ; ΘΕΟΣ ΦΥΛΑΞΕΙ, ΚΑΡΑΓΚΙΟΖΗΔΕΣ !!!

'Φρένο' στη χρήση ντιζελοκίνητων αυτοκινήτων και φορτηγών έως το 2025 θα βάλουν οι δήμαρχοι τεσσάρων μεγάλων πόλεων, εκ των οποίων και ο δήμαρχος της ελληνικής πρωτεύουσας Γιώργος Καμίνης.

Η Αθήνα, το Παρίσι, η Πόλη του Μεξικού και η Μαδρίτη θα κάνουν... έξωση στα ντιζελοκίνητα αυτοκίνητα σύμφωνα με τις δεσμεύσεις των 4 δημάρχων στη Σύνοδο των Δημάρχων του C40 (Δικτύου των Πόλεων) με στόχο τη βελτίωση της ατμόσφαιρας και θα δώσουν κίνητρα για να προωθήσουν τις μετακινήσεις με ποδήλατο και με τα πόδια.
'Στόχος μας είναι να απομακρύνουμε τελικά όλα τα αυτοκίνητα από το κέντρο της Αθήνας τα επόμενα χρόνια', δήλωσε σχετικά ο δήμαρχος Αθηναίων και κάλεσε όλους στην κυβέρνηση να εφαρμόσουν τις δεσμεύσεις τους βάσει των διεθνών συμφωνιών για το κλίμα και να συμμετέχουν στην κοινή προσπάθεια για τον καθαρισμό του αέρα που αναπνέουμε.
Οι ντιζελοκίνητοι κινητήρες συμβάλλουν στο πρόβλημα με δύο πολύ βασικούς τρόπους: με την παραγωγή αιωρούμενων σωματιδίων (PM) και οξειδίων του αζώτου (Nox). Και τα δύο παραπάνω προσβάλλουν τους πνεύμονες και ευθύνονται για καρδιαγγειακές ασθένειες ή άλλες που επιφέρουν τον θάνατο. Προκαλούν επίσης σοβαρά αναπνευστικά προβλήματα, ακόμη και σε ανθρώπους χωρίς βεβαρημένο ιστορικό.
Καθώς πληθαίνουν οι αποδείξεις για τις πολύ βλαβερές συνέπειες της χρήσης ντίζελ, περιβαλλοντικές ομάδες σε όλο τον κόσμο προσφεύγουν στη Δικαιοσύνη, προκειμένου να τεθούν περιορισμοί και κανόνες στη χρήση του. Πιο πρόσφατο είναι το παράδειγμα της Βρετανίας, όπου όπως αναφέρει το BBC ακτιβιστές κέρδισαν μία τέτοια δικαστική διαμάχη υποχρεώνοντας τη βρετανική κυβέρνηση να κινηθεί πιο γρήγορα προς αυτήν την κατεύθυνση.

Μπλε πλακέτα
Επίσης, πόλεις όπως το Βερολίνο, το Μόναχο, η Βρέμη και η Στουτγκάρδη εξετάζουν την υιοθέτηση της λεγόμενη μπλε περιβαλλοντικής πλακέτας, την οποία θα φέρουν αυτοκίνητα ντίζελ με ιδιαίτερα υψηλές εκπομπές των άκρως βλαβερών οξειδίων του αζώτου (NOx), τα οποία δεν θα επιτρέπεται να κυκλοφορούν στο κέντρο των πόλεων, όπου τα επιτρεπόμενα όρια εκπομπών παραβιάζονται κατ' εξακολούθηση.
Σε αυτή τη βάση τοποθετείται και η πρωτοβουλία των δημάρχων των τεσσάρων μεγάλων πόλεων με υψηλά επίπεδα ατμοσφαιρικής ρύπανσης, οι οποίοι όπως δήλωσαν αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν την πολιτική τους δύναμη προκειμένου να επιβάλουν περιορισμούς στη χρήση καυσίμου ντίζελ.